上周，我去參加了2022BMW大師賽道駕控營(yíng)。眾所周知，這是目前BMW比較高級(jí)別的賽道培訓(xùn)課程，需要有一定的基礎(chǔ)才能來深造。而這個(gè)課程的目標(biāo)也很明確，就是用兩天的時(shí)間把中國(guó)規(guī)格最高的賽道——上賽跑明白，而且要對(duì)M車型的性格掌握透徹。 這次的車型和上次一樣，分別是M3、M4、M5和i4 M50，今年開始以后要大規(guī)模引入電動(dòng)車型，足以證明寶馬的電動(dòng)化產(chǎn)品已初見成效，未來會(huì)有更多的電氣化技術(shù)參與其中。 這次的體驗(yàn)我們會(huì)在機(jī)器和教練的監(jiān)督下完成最后的“考試”。最長(zhǎng)的大直道我駕駛M4車型能夠沖到250多公里每小時(shí)的極速，M車型的動(dòng)力和剎車效果都遠(yuǎn)超期待，簡(jiǎn)直就是一臺(tái)為賽道而生的運(yùn)動(dòng)車型，整個(gè)賽道跑下來比較流暢，對(duì)我來說收獲滿滿，大師課程名不虛傳。我真的希望每一個(gè)M車型的用戶都來參與一下，對(duì)自己的幫助實(shí)在太大了，對(duì)M車型的認(rèn)知也會(huì)有新的突破！具體都發(fā)生了哪些好玩兒的事兒，我們點(diǎn)進(jìn)視頻看看吧！