在新能源領(lǐng)域里，五菱絕對(duì)是bug般的存在。前有宏光MINIEV改變消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車的認(rèn)知；中間推出五菱星辰混動(dòng)版，即將引領(lǐng)全民體驗(yàn)混動(dòng)車型所帶來的低油耗以及強(qiáng)勁動(dòng)力；今天要體驗(yàn)的2023款的寶駿KiWi EV，倡導(dǎo)人人用的起，人人都愛用的駕駛輔助系統(tǒng)。表現(xiàn)如何呢，先看一下2023款的寶駿KiWi EV有哪三大升級(jí)吧～ 首先，外觀方面升級(jí)了輪圈樣式以及新增3款車漆顏色，現(xiàn)在一共有6款顏色可以選擇；其次，在內(nèi)飾方面升級(jí)了雙10.25英寸的雙聯(lián)屏。最重要的升級(jí)在于新增駕駛輔助系統(tǒng)。硬件方面配備了1個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭以及一個(gè)一體式雙目攝像頭，算力可達(dá)16TOPS。 雖然在數(shù)據(jù)以及硬件方面，寶駿KiWi EV并不優(yōu)秀。但靠著大疆提供的算法以及解決方案，可實(shí)現(xiàn)的功能還是十分豐富。比如說ACC自適應(yīng)巡航、撥桿變道、自動(dòng)泊車等目前主流功能，并且在此基礎(chǔ)上針對(duì)本土化進(jìn)行了優(yōu)化。