今天來(lái)到了擁有四大汽車集團(tuán)整車生產(chǎn)基地的柳州，不為嗦粉，只想試駕五菱首款混動(dòng)車型—星辰混動(dòng)版。 提到五菱，首先想到的肯定是那句“人民需要什么，五菱就造什么”。沒(méi)錯(cuò)，五菱以不到3萬(wàn)元的售價(jià)，將純電動(dòng)車型帶入了千家萬(wàn)戶。無(wú)論是小康家庭還是隱形富豪，可能都是五菱MINI EV的消費(fèi)者；如今，五菱在擁有三電研發(fā)能力以后，正式進(jìn)入了新能源的賽道，推出了首款油電混動(dòng)車型—星辰混動(dòng)版。 五菱星辰混動(dòng)版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、P1+P3電機(jī)、1.8度三元鋰電池以及電磁單擋變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦，最大扭矩175牛米；電機(jī)最大功率130千瓦，最大扭矩320牛米。懸架方面，前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架，相比于燃油版的車型在后懸架方面有質(zhì)的提升，車內(nèi)的乘坐舒適性更好。 至于油耗結(jié)果如何，片尾公布答案。