天氣炎熱，疫情逐漸穩(wěn)定。我們期盼已久的BMW精英駕駛培訓(xùn)又來啦。這次恰逢BMW M 50周年，現(xiàn)場(chǎng)的氛圍也從駕駛學(xué)院變成了一個(gè)大PARTY。不僅有迎合紀(jì)念意義的換標(biāo)儀式，還有像男士理發(fā)、紋身等彰顯個(gè)性的周邊活動(dòng)。當(dāng)然了，最不能少的就是駕駛、操控。 這次我們駕駛BMW M3和M5跑了V1賽車場(chǎng)的片段，還駕駛BMW M4進(jìn)行了非常傳統(tǒng)的繞樁環(huán)節(jié)，每一臺(tái)M車型都有自己的性格，你需要在不同的環(huán)境和不同的心情下去感受他們散發(fā)出來的魅力。 重頭戲還是i3和i4 M50車型的場(chǎng)地試駕，i3的軸距要比3系還長(zhǎng)，但防傾桿和后輪空氣懸架的加持，這臺(tái)車的小角度調(diào)頭和場(chǎng)地試駕非常靈活，并且電子穩(wěn)定系統(tǒng)的反應(yīng)非常靈敏，跑起來就是一臺(tái)電動(dòng)的3系。 i4 M50就更不用多說了，3.9秒的百公里加速和M4可以掰掰手腕，爆裂的加速和完美的操控，這就是下個(gè)時(shí)代性能車的雛形，據(jù)說很多富足的人會(huì)拿這臺(tái)車代步，我也曾評(píng)價(jià)他是目前最好開的電動(dòng)車。現(xiàn)場(chǎng)盛況如何？我們點(diǎn)開視頻看看吧。