哪吒十周年，依舊走在『科技平權』的路上。
相比紛紛『高舉高打』的友商，反其道而行的哪吒汽車，如今卻更加堅定自己『向人民中去』的在親民路線，這一切的背后，便是哪吒汽車的核心價值觀——『科技平權』。此前哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運舟在接受采訪時就表示，『哪吒精神』是對『科技平權』價值觀的衷心守護，是『讓高品質智能電動車觸手可及』的愿景靈魂所在，是讓全球人民享受普惠的核心驅動力。
于是，4月22日，全新的哪吒L再次掀起了一場『青春風暴』。
冰箱彩電大沙發(fā)，頂配不到16萬
簡單窺視一下這款車的產(chǎn)品力，可謂將『科技平權』寫在了腦門上。
首先，價格很有沖擊力。
此次哪吒L上市的僅為增程版本，包括220閃充版、310閃充版、310閃充Pro和310閃充紅衣版四個版本，官方指導售價區(qū)間為12.99-15.99萬元，整體價格相當青春，在2000元抵4000元、限時5000元現(xiàn)金優(yōu)惠等權益的加持下，質價比顯得更為突出。
不過按網(wǎng)友的標準，沒有三件套，敢聊質價比？當然，哪吒也是聽勸的。
冰箱，安排。
哪吒L搭載冷熱一體雙開門獨立壓縮機冰箱，制冷零下6℃到6℃，保溫35℃到50℃，溫區(qū)超寬，是同級唯一能凍冰激凌的獨立冰箱。此外，冰箱擁有6.6L容積，鎖車也能用，兩天一度電，冰箱中空氣溫度由30℃降至0℃僅用10分鐘，在即將到來的夏天那是相當實用。不過可惜的是，這僅是頂配的紅衣版才標配的，但在同級中仍屬『蝎子粑粑』獨一份。
彩電，安排。
哪吒L搭載京東方雙15.6英寸『大彩電』，采用高通驍龍8155P芯片，擁有1920*1080 FHD全高清分辨率，邊窄6.7mm，厚度12mm，看起來還是很輕薄的，而且是鋁鎂合金邊框，沒有廉價感。
有了彩電怎么能卻了歌廳。哪吒L的中高配車型搭載了16揚聲器，含720W獨立功放，獨立DSP芯片，提供四種音效模式及天空音效。而且主副駕座椅頭枕各配置了2個獨立音區(qū)的揚聲器，開車娛樂互不影響。你聽你的郭德綱，我看我的《夜未央》。
沙發(fā)，安排。
哪吒L的中高配車型搭載了「零重力座椅」副駕，帶14項電動調節(jié)，提包括四向腿托調節(jié)、四向腰部調節(jié)，擁有同級最大123°臀角，帶有迎賓、記憶、通風、加熱、按摩功能，8點按摩+5種模式+3種力度，同級獨有一鍵SPA模式，并配有副駕折疊桌板、老板鍵。主駕則為10向調節(jié)，后排座椅加熱（靠背+坐墊），靠背角度兩擋可調。乘坐舒適與否，很大程度上取決于座椅，「零重力」一來，舒適度拉滿。
除了三件套，哪吒L是全球純電續(xù)航最長的增程車型。
哪吒L在全行業(yè)首次搭載40kWh的電池，并采用寧德時代最新技術的電芯，最高充電倍率2.6C，從30%充電到80%僅需19min，充電10min續(xù)航增加180km，低溫充電效率提升20%，是充電速度最快的增程車型。
增程系統(tǒng)方面，哪吒L配備全新浩智增程2.0系統(tǒng)，搭載的是一臺1.5L阿特金森循環(huán)四缸增程器，吃92號的『粗糧』即可。官方饋電油耗4.85L/100km，油電轉化效率3.26kWh/L，滿油滿電的綜合續(xù)航1300km。
細數(shù)一遍，上面這一堆科技配置，大多只出現(xiàn)在20萬元以上的車型身上，而在哪吒『科技平權』理念的實踐中，我們才有機會在售價12.99-15.99萬元的哪吒L上看到同等待遇。這也反映出哪吒汽車的公司10年來，持續(xù)強攻『科技平權』的戰(zhàn)略思考，真正把科技紅利轉移到了更普惠的消費陣地。
作為哪吒汽車首款增程SUV，也是「山海平臺」的首款SUV，哪吒L的到來，似乎已經(jīng)達成了品牌、市場業(yè)績與影響力的多重提升，但有一個人，好像不太滿意。
紅衣教主看似『揭短』，實為引流
『我把邁巴赫賣了，想要體驗新能源車?！?/strong>
發(fā)布會上，近期頻頻出圈的『紅衣教主』、360集團創(chuàng)始人周鴻祎向大家展示了自支持國產(chǎn)新能源后，已經(jīng)收到的各家車企送來的『見面禮』，從圖中我們能看到不少明星選手，有越野的猛士917，有家用的理想MEGA、小鵬X9，有審美獨特的阿維塔12，當然也少不了自家的哪吒S。
對于哪吒CEO張勇在發(fā)布會上宣布贈送其哪吒『全家桶』并邀請其做產(chǎn)品體驗團團長之后，老周打趣道『哪吒來得太慢了，并不是我的首選』。
因為早在4月18日，老周就宣布賣掉陪伴9年的邁巴赫600換國產(chǎn)新能源，一時間，集度、極越CEO夏一平，浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良等車企高層紛紛毛遂自薦，但哪吒汽車卻沒有在第一時間呼應老周的換車計劃，接住這一波『潑天的富貴』。所以老周這句話看似在『揭短』，實則在引流，為自家產(chǎn)品encore一波。
其次，老周還順便給這次換車做了一波升華，再一次讓人們對哪吒汽車的好感增加，『我說要換車不是為了給哪吒「抬轎子」，而是為了整個中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)宣傳』。
一句話，道明了自己對于國產(chǎn)新能源汽車的態(tài)度。360集團作為哪吒汽車大股東之一，其創(chuàng)始人周鴻祎自然對自家產(chǎn)品愛護有加，但同時也不忘『提醒』哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇要做好營銷『想想如果是雷總，（剛才的功能）他會怎么介紹？』?？梢娎总娺M入車圈后，其魅力的波及范圍是相當廣袤的。
不得不說，自開年以后，在老周七進七出的助攻下，哪吒汽車確實迎來了更多的關注度，這也是哪吒汽車當下所急需的，畢竟最懂流量的那個男人一來，你不跟牌就落后了。
此外，周鴻祎也針對AI賦能發(fā)表了自己的觀點，其直言不諱『AI將對汽車業(yè)產(chǎn)生顛覆性的改變』，暗示AI技術或將成為哪吒汽車在主流市場逆襲的關鍵。據(jù)悉，就在下個月，哪吒汽車專屬大模型「乾坤圈」將以OTA形式上車，推送給哪吒L的車主。屆時，哪吒L將成為15萬元級別首個搭載大模型的智能電動汽車，進一步落地『科技平權』。
哪吒『鬧海』正當時
在過去的一年中，哪吒汽車的銷量環(huán)比下降了16%，是新勢力五強中唯一銷量下滑的品牌。再往前倒一年，哪吒汽車卻是力壓「蔚小理」的新勢力年度銷冠。因此，作為品牌新十年的首發(fā)新車，哪吒L承擔起了品牌再度『翻蛟鬧?！坏闹厝巍?/p>
作為一款全球車型，除了應對國內風卷殘云的『價格戰(zhàn)』，哪吒L還需幫助哪吒汽車完成海外的版圖擴張。2023年，哪吒海外市場銷量超2萬輛，同比增長567%。2024年1-2月，哪吒汽車以4516輛蟬聯(lián)新勢力車企出口量第一。根據(jù)規(guī)劃，哪吒今年的銷量目標為30萬，其中10萬為海外目標。
所以2024年，是哪吒汽車的十周年，也是其全球戰(zhàn)略的關鍵一年。
哪怕巨浪滔滔起，哪吒鬧海正當時。
