特殊的日子，星漢『銀河』來相會。
2月14日的情人節(jié)，吉利銀河旗下的全新SUV車型——吉利銀河L7 EM-i正式上市。新車共推出四個(gè)版型，分別是115km遠(yuǎn)航版EM-i、115km探索版EM-i、115km探索+版EM-i以及115km星艦版3DHT，限時(shí)11.58萬元至14.88萬元。
六款皮膚+四屏聯(lián)動
新車在外觀上延續(xù)了吉利銀河家族的設(shè)計(jì)語言，整體輪廓簡潔利落，車頭部分的貫穿式LED燈組與封閉式面板相結(jié)合，貫穿式后尾燈同樣極具辨識度。車身線條流暢，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。此外，吉利銀河L7 EM-i還提供了晨曦白、破曉灰、午夜黑、星宇藍(lán)、星耀銀、星瀚綠等六種車色供消費(fèi)者選擇，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
內(nèi)飾方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但進(jìn)行了全面煥新，配備了霞光棕、深空灰等兩款內(nèi)飾主題色供消費(fèi)者選擇。全系標(biāo)配的銀河Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片，同時(shí)還支持Flyme Link、CarLink、Hicar 多種手機(jī)互聯(lián)協(xié)議。配備10.25英寸全液晶儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏+25.6英寸AR HUD，同級唯一四屏聯(lián)動的組合，不僅操作便捷，還提供了豐富的娛樂功能，配備了QQ音樂、網(wǎng)易云音樂、高德地圖750版、愛奇藝等高頻應(yīng)用。
50W無線快充直接拉滿，充電速度秒殺15W『慢充釘子戶』——畢竟當(dāng)代年輕人連愛情都要快充，何況手機(jī)？吉利還豪擲近億給老用戶免費(fèi)升級豎屏系統(tǒng)，L7車主喜提『OTA白嫖券』，兩個(gè)字：有錢。
順應(yīng)當(dāng)下潮流，新車的副駕座椅配備了電動腿托、座椅按摩理療等功能，副駕躺平追劇時(shí)還能享受腿托按摩，堪稱『移動養(yǎng)生會所』。
3L級油耗+7.7s零百加速
在動力方面，吉利銀河L7 EM-i搭載了由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。其中，發(fā)動機(jī)最大功率為82kW，峰值扭矩為136N·m；電機(jī)最大功率為160kW，峰值扭矩為262N·m。在18.4kWh電池組的支持下，新車在CLTC工況下的純電續(xù)航里程達(dá)到了115km。
值得一提的是，新車還配備了全球新一代雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，依托目前全球量產(chǎn)最高熱效率46.5%的雷神EM-i超級電混專用發(fā)動機(jī)、全球首發(fā)11合1碳化硅電驅(qū)等領(lǐng)先核心科技，實(shí)現(xiàn)了虧電油耗僅為3.79L/100km的極致節(jié)能表現(xiàn)。零百加速7.7s，最高車速180km/h。
吉利銀河L7 EM-i將AI技術(shù)從智能座艙擴(kuò)展到動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智慧能量管理。系統(tǒng)通過導(dǎo)航信息和常用路線數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)調(diào)整油電分配策略。即使在無地圖的情況下，也能通過學(xué)習(xí)用戶的通勤路線，自動優(yōu)化能耗策略。此外，系統(tǒng)能夠識別路況、行駛區(qū)域、海拔和坡道等信息，精準(zhǔn)預(yù)判用車場景，并結(jié)合車速、加速度和踏板輸入等駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù)，為用戶提供經(jīng)濟(jì)性與動力性之間的最佳平衡方案。
五星認(rèn)證+麋鹿76km/h
新車基于新能源e-CMA原生架構(gòu)打造，搭載神盾電池，在電池安全、整車安全和健康安全方面均達(dá)到同級領(lǐng)先水平。電池安全方面，神盾電池通過了8mm鋼針穿刺、海水浸泡、火燒等多項(xiàng)超國標(biāo)測試，確保全場景、全天候的安全性，上市至今保持0自燃記錄。車云一體與BMS電池管理系統(tǒng)協(xié)同工作，實(shí)時(shí)監(jiān)控三電系統(tǒng)狀態(tài)，提供故障診斷和預(yù)警功能。
整車安全方面，吉利銀河L7 EM-i采用e-CMA原生安全架構(gòu)，配備超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，結(jié)合三葉草泄力結(jié)構(gòu)和四橫四縱車身設(shè)計(jì)，提升了整體安全性能。該車型是同級唯一獲得C-NCAP和C-AHI雙五星安全認(rèn)證的電混SUV。
健康安全方面，神盾電池采用電磁防護(hù)體系，對高壓電池包、電纜、電驅(qū)等系統(tǒng)進(jìn)行有效降輻射處理，減少對電磁敏感人群的影響。吉利銀河L7還獲得了新能源汽車電磁防輻射001號證書，進(jìn)一步提升了新能源汽車的健康安全標(biāo)準(zhǔn)。
吉利銀河L7 EM-i基于e-CMA原生架構(gòu)打造，結(jié)合歐洲駕控基因，并根據(jù)中國駕駛需求進(jìn)行懸架調(diào)校，前后配重比接近50:50，提升了抓地力和彎道操控性，兼顧舒適性與運(yùn)動性。
該車型采用前麥弗遜、后E型多連桿懸架結(jié)構(gòu)，并配備雙層鋼板下擺臂，增強(qiáng)了軸向剛度和操控穩(wěn)定性。麋鹿測試成績達(dá)到76km/h，優(yōu)于同級別電混車型。更大的制動盤和剎車片提供了更快的制動響應(yīng)和更低的衰減，百公里制動距離為36.8m。CTP平板電池和低重心底盤設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化了操控穩(wěn)定性，減少了加速和剎車時(shí)的車身俯仰。過彎不推頭，加速不抬頭，完美拿捏『穩(wěn)中帶皮』的駕駛精髓。
此外，吉利銀河L7 EM-i的車身強(qiáng)度較高，最大載重量達(dá)到420kg，在同級別中表現(xiàn)突出，提升了駕乘舒適性和安全性，同時(shí)降低了維修和更換成本。
銷量或『彈射式』增長
吉利銀河L7作為吉利銀河的『開山之作』，憑借過硬的產(chǎn)品力和用戶口碑，上市即爆款，成為細(xì)分市場最快沖進(jìn)『萬輛俱樂部』和最快突破10萬輛大關(guān)的車型。截至目前，累計(jì)銷量已接近15萬輛，穩(wěn)居細(xì)分市場第一梯隊(duì)，堪稱『銷量收割機(jī)』。新款上市后，L7的銷量有望『彈射式』增長，助力吉利沖擊年度百萬銷量目標(biāo)。
