2月14日，情人節(jié)，廣汽傳祺E8 PRO+正式上市，售價(jià)21.68萬(wàn)元。
同時(shí)官方還宣布了這款車的訂購(gòu)權(quán)益，包括限時(shí)一口價(jià)：20.98萬(wàn)元，非營(yíng)運(yùn)車主3年10萬(wàn)公里整車質(zhì)保，首任非營(yíng)運(yùn)車主三電終身質(zhì)保，非營(yíng)運(yùn)三電8年15萬(wàn)公里質(zhì)保，首年贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)，終身不限量基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂(lè)流量（6G/月），交車逾期補(bǔ)貼3000G豆/天，至高20萬(wàn)G豆等。另外這款車還將享受至高20000元的國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼。（以上權(quán)益有效期至2025年3月31日）
這個(gè)特殊的節(jié)日與這款MPV之間的關(guān)聯(lián)，或許只有：買了這款車，從“二人世界”到“多人世界”，都能解決全家用車問(wèn)題。
那按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，傳祺E8 PRO+都做對(duì)了什么？
動(dòng)力夠充沛
傳祺E8 PRO+做對(duì)的第一件事，就是配備了這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。我們看目前國(guó)內(nèi)的插混MPV市場(chǎng)，比較主流的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，是1.5T，而且它們的實(shí)際表現(xiàn)，絕大多數(shù)是靠譜的。但傳祺E8 PRO+的這款2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)，也有很多1.5T無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。
首先就是兩個(gè)“動(dòng)力路線”原本的差異，相比于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)先天具備動(dòng)力輸出更平順，低速或初段加速很絲滑，整個(gè)動(dòng)力加減的過(guò)程也非常柔和。在此基礎(chǔ)上，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也就擁有了低噪音、低振動(dòng)、低油耗、低損耗等優(yōu)勢(shì)。
再往長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這樣的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要我們不是經(jīng)常暴力駕駛，應(yīng)該會(huì)很耐用，日常維護(hù)的成本也會(huì)比較低。正所謂皮實(shí)耐用。
當(dāng)然，2.0L也有不如1.5T的地方，比如低速時(shí)爆發(fā)力不強(qiáng)，高速巡航時(shí)油耗容易偏高。而這些問(wèn)題，就靠傳祺這款“2.0ATK”混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)解決了。
首先這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到42.1%，在全速域下都能保持充沛的輸出能力，“再加速”能力出色，同時(shí)它可以更好地控制高速巡航時(shí)的油耗。
而驅(qū)動(dòng)電機(jī)+2擋DHT的加入，首先可以有效解決2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)低速“沒(méi)勁兒”的情況，實(shí)現(xiàn)“一腳入魂”，輕便起步、提速。同時(shí)電機(jī)的強(qiáng)勢(shì)加入，也能幫助動(dòng)力系統(tǒng)大幅降低油耗。反之2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力，也能有效控制電耗。
這個(gè)2.0ATK+2擋DHT的陣容，從市場(chǎng)角度看似乎有點(diǎn)“過(guò)量”，但其實(shí)它們才是絕佳的“互補(bǔ)搭檔”。而且從心理角度來(lái)說(shuō)，2.0+雙電機(jī)，怎么也要比1.5+單電機(jī)或1.5+雙電機(jī)，看著更踏實(shí)。
落到傳祺E8 PRO+身上，這款車在這套動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，純電續(xù)航150km，滿足日常有規(guī)律的通勤。滿油滿電1200km綜合續(xù)航，滿足想走就走的中長(zhǎng)途出行。
同時(shí)純電優(yōu)先、保電優(yōu)先、混合動(dòng)力、開(kāi)門上高壓、外放電等運(yùn)行模式，也能應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的用車場(chǎng)景。比如這個(gè)“開(kāi)門上高壓”，就是只要有人開(kāi)門上車，傳祺E8 PRO+的高壓電池就開(kāi)始工作，無(wú)論車走或不走，車內(nèi)都可以長(zhǎng)時(shí)間看劇打游戲，開(kāi)空調(diào)、加熱通風(fēng)和按摩。這就很符合MPV的特點(diǎn)，當(dāng)個(gè)臨時(shí)客廳、會(huì)議室、游戲屋啥的，總得有個(gè)靠譜的電源。
所以在“二人世界”的時(shí)候，傳祺E8 PRO+能帶著我們暢快的“游車河”，或是營(yíng)造獨(dú)享的浪漫時(shí)刻。等變成“多人世界”之后，無(wú)論帶娃、帶家長(zhǎng)，還是全帶上出門，這款車跑起來(lái)，都很輕松。
配置夠豐富
作為一款“入門級(jí)”產(chǎn)品，傳祺E8 PRO+在配置方面也不含糊，甚至可以說(shuō)非常用心。畢竟無(wú)論是車型定位還是“造車預(yù)算”，它的發(fā)揮空間都有限，必須“將鋼用在刀刃上”。
這次新車的亮點(diǎn)配置有：雙側(cè)電滑門，電動(dòng)尾門，第二、三排車窗及后風(fēng)窗隱私玻璃，方向盤加熱，主駕座椅通風(fēng)/腰托，副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/位置記憶，二排長(zhǎng)距離滑軌，雙側(cè)超級(jí)零重力座椅，三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，高通驍龍8155座艙芯片，支持HUAWEI HiCar，iSPACE新增小憩模式和觀影模式，車載高德地圖支持紅綠燈讀秒顯示，預(yù)裝QQ音樂(lè)/咪咕視頻，18英寸擎織未來(lái)切削輪轂，超星銀幻彩色。
這些配置有三個(gè)效果，首先就是更舒適了，同時(shí)提升了前、中、后三排的舒適度，物理層面和心理層面都有強(qiáng)化。其次就是為這款車擴(kuò)展了更多的使用場(chǎng)景，比如創(chuàng)業(yè)者用它“商家兩用”，公司用它接送客戶，夠?qū)嵱?，也夠檔次。
最后還提升了整車的安全屬性，其實(shí)就是ASTC鷹爪系統(tǒng)和CST舒適制動(dòng)系統(tǒng)。這個(gè)“ASTC鷹爪系統(tǒng)”主要是幫助車輛保持平穩(wěn)，尤其在積水/積雪路面上起步、剎車的時(shí)候，防止車輪亂轉(zhuǎn)，讓車輛安穩(wěn)駛過(guò)。而“CST舒適制動(dòng)系統(tǒng)”也很好理解，就是在車輛剎車減速的時(shí)候，幫助車身保持平穩(wěn)，避免車內(nèi)人員因?yàn)閾u擺晃動(dòng)，出現(xiàn)暈車或受傷的情況。
所以無(wú)論是“二人世界”還是“多人世界”，只需要一款傳祺E8 PRO+，就能開(kāi)著舒服，坐著也舒服，還能很安全。
顏值和價(jià)格
之所以將它們放在最后，因?yàn)楦懊娴膭?dòng)力和配置相比，這倆不是最重要的，但往往是做決定的“最后一關(guān)”。
我覺(jué)得在目前中國(guó)品牌的MPV車型中，傳祺E8+是少見(jiàn)的能夠?qū)ⅰ按髿馍蠙n次”與“時(shí)尚動(dòng)感”很好結(jié)合在一起的。這一點(diǎn)即便是同門兄弟，如傳祺M8宗師版或E9，也沒(méi)有這種效果。
這款車外觀設(shè)計(jì)的“點(diǎn)睛之筆”，是前臉類似“鋼鐵俠護(hù)甲”的中網(wǎng)，以及兩個(gè)燈組，中網(wǎng)足夠“強(qiáng)悍”，給人十足的安全感，同時(shí)也有“鋼筋鐵骨”的金屬氣息。而長(zhǎng)條形的頭燈，搭配猶如“壽眉”的日行燈，有種睿智老者的沉穩(wěn)和威嚴(yán)。
所以這款車的外觀，既可以“征服”年輕人，也可以讓家長(zhǎng)們有好感。
而價(jià)格，或許還能將“征服”和“好感”的效果加倍。這款車原本的官方指導(dǎo)價(jià)21.68萬(wàn)元，已經(jīng)是咱們國(guó)產(chǎn)中型MPV比較普遍的“起手價(jià)格”了，但很多車型的配置，都不如傳祺E8 PRO+豐富且實(shí)用。很多這個(gè)價(jià)位的車型，只能是“退而求其次”的選項(xiàng)。
但傳祺E8 PRO+卻不是，它的配置多，而且主打?qū)嵱?、好用、多用，現(xiàn)在還有更實(shí)惠的“一口價(jià)20.98萬(wàn)”，無(wú)疑將挑動(dòng)更多人的購(gòu)車神經(jīng)。
邦點(diǎn)評(píng)
實(shí)在沒(méi)想到，2025年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)最先“開(kāi)卷”的，竟然是廣汽傳祺E8 PRO+。雖然這款車在整個(gè)車型陣容里，扮演的是入門版的角色。但卻起到了“守門員”的效果，將整個(gè)車型的價(jià)值和品質(zhì)，保持在比較高的水平線上。
另外相比于轎車或SUV市場(chǎng)，MPV市場(chǎng)的反應(yīng)速度會(huì)略慢一些，今天傳祺E8 PRO+帶動(dòng)的效應(yīng)，或許需要更長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)顯現(xiàn)。但有了這款車型開(kāi)路，相信今年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)也會(huì)非常精彩。
