3月29日，五菱汽車一款全新純電小車正式上市了，它就是繽果。新車根據(jù)續(xù)航能力可以分為“203km”和“333km”兩大系列共五個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為5.98萬至8.38萬元。
作為深耕微小型純電車市場(chǎng)的品牌，五菱汽車已經(jīng)通過宏光MINIEV、NanoEV、Air ev晴空等車型證明了自己“造小車”的能力，所以繽果上市之后也是我們重點(diǎn)關(guān)注的新車型。在當(dāng)初發(fā)布預(yù)售的時(shí)候，我們就搶先體驗(yàn)了一下這款車，它果然沒讓我們失望，所以今天為大家好好盤一盤這車應(yīng)該怎么選。
在決定買繽果之前，你可能已經(jīng)看過它們......
近兩年隨著新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，不少品牌都“瞄準(zhǔn)”了小/微型純電市場(chǎng)，所以在繽果所處于的6萬級(jí)到9萬級(jí)價(jià)格地帶里，還有很多產(chǎn)品可以選擇，比如哪吒V、幾何E、寶駿KiWi EV等。
在同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)里，雖然比亞迪海豚、歐拉好貓GT的售價(jià)要比繽果更貴一些，但畢竟它們是先上市的，相信不少計(jì)劃買這個(gè)級(jí)別新車的朋友已經(jīng)將海豚和好貓當(dāng)作自己的重要候選。
而繽果和這些車型相比，到底有啥優(yōu)勢(shì)和不足呢？如果您之前已經(jīng)看好了上面這幾款車型，現(xiàn)在打算換成繽果的話，首先需要考慮的就是尺寸空間。通過下面的對(duì)比我們能夠看到，繽果在“身材”上除了比寶駿kiWi EV大一些以外，和其它車型相比都更小巧。
但就是在這個(gè)“瘦小”的車身內(nèi)，卻有著2560mm的軸距，參數(shù)僅比海豚和歐拉好貓GT略短。而在實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)上，繽果充分展現(xiàn)了五菱汽車這么長(zhǎng)時(shí)間“鉆研”小車的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，座艙比較寬敞，后備箱空間也有很強(qiáng)的擴(kuò)展能力。
“小身材、大空間”，二者相加讓繽果有了操控更靈活，自己閃轉(zhuǎn)騰挪空間更大，同時(shí)我們?cè)谲噧?nèi)也能獲得更寬敞更舒適駕乘體驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)。其實(shí)我覺得這是買一輛小/微型純電車的意義所在，開著方便，用著舒服才是日常代步所需要的。
另一方面，和這幾個(gè)車型相比，五菱繽果的續(xù)航能力或許是它的一個(gè)短板，比如海豚、好貓GT標(biāo)定的續(xù)航里程起步就是401km（CLTC），哪吒V也有301km（NEDC），幾何E是320km（CLTC），就算KiWi EV也有305km（NEDC）的續(xù)航能力?？晌辶饫_果在CLTC工況下入門級(jí)車型的續(xù)航里程只有203km。
不過這事咱們得換個(gè)角度看，繽果203km續(xù)航的版本售價(jià)分別是5.98萬和6.58萬元，是幾款車型中最實(shí)惠的。而在同等工況下具備333km續(xù)航能力的“頂配”繽果，也只有8.38萬元，用這么多錢甚至買不到301km的哪吒V 潮300 Lite版（8.39萬），也買不到305km的寶駿KiWi EV 智潮版（8.78萬）。
所以對(duì)于預(yù)算有限或開車時(shí)間、距離都不長(zhǎng)的朋友來說，五菱繽果的購(gòu)車壓力和負(fù)擔(dān)會(huì)更輕松一些。當(dāng)然如果不差錢，或是對(duì)續(xù)航有比較高的要求，我們建議還是買更貴的海豚、好貓GT或是幾何E。
這也帶出了繽果另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是價(jià)格更實(shí)惠。
五個(gè)版本，推薦“悅享款”
如果你覺得五菱繽果的“身材”和“耐力”都符合自己需求的話，那么就來和我們一起看看具體選哪個(gè)版本更適合吧。
這里我們建議大家選擇續(xù)航可以達(dá)到333km的“悅享款”，也就是繽果的次頂配版本，雖然它的售價(jià)將近8萬元，但我覺得對(duì)于這種小車來說，有些配置和功能一定不能省。
就比如副駕安全氣囊、帶加熱除霧功能的電動(dòng)外后視鏡、后風(fēng)擋加熱除霜、主駕6向座椅調(diào)節(jié)以及LED遠(yuǎn)近光燈等配置，它們?cè)谖覀內(nèi)粘Ｓ密囘^程中會(huì)非常實(shí)用，也更有安全保障。另外這個(gè)版本還有一些可以有效提升駕乘體驗(yàn)的功能，比如副駕遮陽板里的化妝鏡、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、定速巡航以及豐富的手機(jī)APP互聯(lián)功能，這些功能我們?cè)谌粘Ｍㄇ跁r(shí)或許很難用到，但需要的時(shí)候就能有，增加小車的實(shí)用性。
其實(shí)這個(gè)“悅享款”在203km續(xù)航的系列里也有對(duì)應(yīng)的版本，那就是“舒享款”，二者價(jià)格相差1.4萬元。它們除了有100多km的續(xù)航差距以外，功能上差異最大的是充電方式，“悅享款”可以進(jìn)行直流快充，常溫下SOC30%充至80%僅需35min，“舒享款”只能使用交流充電，常溫下SOC從20%充滿需要5.5h。另外就是在駐車制動(dòng)上，“悅享款”采用的事EPB電子駐車，而“舒享款”則是機(jī)械手剎。
至于頂配車型的“靈犀互聯(lián)款”，它將全系獨(dú)享10.25英寸高清觸控大屏、皮革方向盤、主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、Ling os車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)增加開關(guān)空調(diào)功能。雖然頂配版僅比“悅享款”貴了4千元，但我覺得除了高清觸控屏以外，其它增加配置都是可以取舍的，將預(yù)算控制在8萬元以內(nèi)買輛繽果，配置也足夠用了。
邦點(diǎn)評(píng)
經(jīng)過上面的對(duì)比和分析，我覺得五菱繽果在市場(chǎng)里的最大優(yōu)勢(shì)還是價(jià)格，正是因?yàn)楹侠砬翌H具吸引力的定價(jià)，才讓繽果的高顏值、大空間、比較精細(xì)的做工，以及快充、全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)/影像和胎壓監(jiān)測(cè)這些特點(diǎn)進(jìn)一步放大，也成為了我們給大家推薦這款小車的理由。
從繽果的素質(zhì)來看，我覺得它比較適合年輕的城市打工人、小三口之家、愿意彰顯個(gè)性的時(shí)尚潮人，以及日常通勤出行。如果你對(duì)這款“新動(dòng)”小車感興趣，那就趕緊行動(dòng)起來，前往就近的五菱門店實(shí)際體驗(yàn)一下繽果，看看它到底適不適合你。
